П’ять країн, де найбільше чекають закарпатських заробітчан

Внаслідок панічної евакуації гастарбайтерів у рідні краї та появи замків на колись безбар’єрних кордонах оголилася залежність Європи від сезонних робітників. У попередні роки вони прибували тисячами. Зараз працедавці з держав, що звикли імпортувати українську робочу силу, готові замовляти спецрейси, аби доправити працьовиті руки на свої поля.

Український уряд не надто схвалює трудову міграцію в умовах пандемії, хоча під тиском місцевої громадськості та західних партнерів змушений іти на поступки. Між тим, у деяких країнах життєво важливі галузі, передусім аграрна, не зможуть існувати без заробітчан. Самі ж працівники прагнуть вирватися за кордон, бо після зарплат у тисячі євро вакансії з платнею 6-8 тисяч гривень для них ніщо.

Польща

Полуниця вже достигла, а збирати її нікому. Польські фермери, які покладалися на працю заробітчан, відчувають нестачу рук. Поляки у пошуках заробітку їдуть далі на Захід, а діри, які утворюються на ринку праці, латають іноземцями. Польща є одним з найбільших виробників сільськогосподарської продукції на сході ЄС, забезпечуючи близько 6% аграрної продукції у Євросоюзі. Та без сезонних працівників з-за меж союзу, особливо з України, галузь не працюватиме.

Коли почався відтік мігрантів, поляки спробували втримати частину іноземців на роботі, автоматично продовживши термін дії віз і дозволів на роботу на весь період карантину та 30 днів після його завершення. «Українці безробітні, а спаржа в’яне», – пише Gazeta Wyborcza, наводячи оцінки, за якими закриття українсько-польського кордону зупинило приплив до 160 тисяч робітників на місяць. Деякі будівельні компанії-субпідрядники набирали до 70% робочої сили в Україні, тому без неї не може відбутись і будівельний сезон.

На початку травня у Польщі послабили карантин, а з 29 квітня поновили видачу робочих віз, які надсилають навіть поштою. Маючи візу або дозвіл на роботу, кордон перетнути можна, однак лише на власному авто або скориставшись послугами перевізників, які встановлюють відверто здирницькі ціни. А після приїзду доведеться пройти 14-денну самоізоляцію, самостійно сплачуючи за проживання і харчування. Усі ці перешкоди відлякують потенційних заробітчан. Польський уряд шукає можливостей прислати за гастарбайтерами чартери.

Угорщина

Угорці не вели довгих перемовин щодо спецперельотів, бо, певно, передчували: варто лише відкрити кордон, як закарпатці поїдуть самі. Угорське консульство у Берегові одним із перших оприлюднило вимоги до українських громадян, які хочуть повернутися на роботу в Угорщину, і закарпатці миттю почали жваво обговорювати новину, що «мадяри пускають».

Щоправда, існує кілька умов: робітник повинен написати на електронну пошту угорської поліції листа-заяву, до якого серед інших документів долучити відскановану адресну картку, договір оренди чи про право власності та посвідчення з місця роботи. Отримавши позитивну відповідь, можна перетинати кордон, однак допускаються тільки транспортні засоби, призначені для перевезення не більше 9 осіб. Пасажири мають їхати до пункту призначення за визначеним маршрутом і тим самим транспортом, на якому перетинали кордон, інакше їх вважатимуть правопорушниками. Від приїжджих вимагають проходження самоізоляції (забезпечення за свій рахунок) та медичного обстеження на наявність COVID-19.

Також через Угорщину можна проїхати транзитом до інших держав, але тільки за наявності дозволу на проживання, візи на тривале працевлаштування або іншого офіційного документу, який підтверджує право на перебування у країні призначення.

Німеччина

Лише сільське господарство країни під час пікового сезону потребує до 300 тисяч пар робочих рук. Найбільш терміново помічники необхідні на спаржевих і полуничних плантаціях. Для того, щоб закрити гарячі вакансії, уряд Німеччини запланував упродовж квітня-травня доправити чартерами 80 тисяч працівників зі Східної Європи. З України до ФРН уже відлетів спецрейс із заробітчанами. Сюди масово завозять також румунів, болгар і поляків.

До організації протиепідемічних заходів німці підійшли максимально прагматично: за тутешніми правилами, новоприбулі, у яких немає ознак респіраторних захворювань, можуть ставати до роботи одразу, проте два тижні повинні жити і працювати окремо від решти персоналу. Основні вимоги – не покидати територію підприємства і дотримуватися дистанції. Себто, заробітчанам на цей період не доведеться повністю ізолюватися і сидіти без заробітку. Втім, спалахи COVID-19 на окремих німецьких підприємствах, які використовують завезену робочу силу, ставлять під питання медичну правильність цього економічно обґрунтованого рішення.

Водночас з чартерами для іноземців Міністерство сільського господарства Німеччини запустило онлайн-платформу «Країна допомагає», запрошуючи самих німців допомагати фермерам. За це на волонтерських засадах беруться навіть школярі.

Великобританія

Фермери Туманного Альбіону у гарячий сезон не дорахувалися 90 тисяч робітників. За працьовитими руками зі Східної Європи, у тому числі й України, з Британії висилають чартерні літаки. Проте довкола заробітчанського борта, який мав прямувати з Борисполя до Лондона, 29 квітня розгорівся скандал: за кілька годин до вильоту рішенням Державіаслужби рейс було скасовано, і тільки після розголосу в ЗМІ та окремої зустрічі представників США та ЄС в Україні з прем’єром Денисом Шмигалем пізно ввечері того ж дня літак піднявся у небо. Серед його пасажирів були мешканці різних регіонів України, які, маючи контракти з іноземним роботодавцем, змушені були діставатися до столичного аеропорту за відсутності регулярного сполучення всередині країни.

Поки українців пускають неохоче, британці завозять на сезонні роботи румунів та болгар. Але у світі закритих кордонів імпортувати достатньо робочої сили не вдається. Фермери намагаються знайти помічників серед британців, однак місцевих, які вирішили підтримати кампанію «Збери для Британії», розчарувало як те, що за потогінну роботу пропонували лише мінімальну зарплатню, як і спартанські умови проживання при фермах. Все це було розраховано на невибагливих гастарбайтерів із бідних країн. І організація більшої кількості чартерів до Східної Європи здається зручнішим виходом, ніж кардинальна переоцінка ставлення до робітників.

Чехія

Через «коронавірусний» відтік заробітчан у Чехії, яка виходить з карантину, знову з’являються вакансії на виробництвах та відчувається нестача робочої сили. За словами посла України у Чехії Євгена Перебийноса, вкрай важливо, щоб українці, які там працювали, змогли повернутися в найкоротші терміни. Країна з 11 травня послабила обмеження, перейшовши на так званий «розумний карантин», поновила міжнародні перевезення та відкрила кордони для громадян країн, які не належать до Євросоюзу. Йдеться про працівників критичної інфраструктури: сільського господарства, охорони здоров’я, соціальної сфери. По прибуттю в країну потрібно буде надати довідку про негативні результати ПЛР-тесту, зробленого не пізніше як чотири дні тому. Тест можна буде зробити і на місці. Альтернатива – 14-денний карантин.

Раніше іноземцям, у яких термін легального перебування на чеській території спливав під час надзвичайного стану, дозволили залишитися до зняття обмежень, а посольство України закликало «при наявності можливості перечекати пандемію в Чехії». Українські громадяни, серед яких чимало закарпатців, є найчисленнішою групою іноземних працівників у цій країні.

Підготувала Христина Шепа - для ПЕРШИЙ.com.ua