Нові шкільні автобуси для громад: Закарпаття готується до оновлення автопарку у 2026 році

Освітня інфраструктура Закарпаття отримає новий імпульс. У межах державного бюджету на 2026 рік передбачено 2 млрд грн на закупівлю шкільних автобусів. Для нашого гірського краю, де питання доїзду дітей до опорних закладів стоїть особливо гостро, це рішення є стратегічним.


​Згідно з урядовою програмою, за виділені кошти громади України зможуть придбати понад 540 нових автобусів. Процес відбуватиметься на засадах співфінансування, що стимулює місцеве самоврядування бути активнішим у розвитку освіти.

​Хто отримає транспорт першим: пріоритети уряду
​Цього року Кабмін чітко визначив черговість розподілу субвенції. Найбільші шанси на оновлення автопарку мають:


​Майбутні академічні ліцеї, які з 2027/2028 навчального року стануть центрами тяжіння для учнів з усієї громади.

​Школи, що приймають дітей із закладів, які пройшли реорганізацію або ліквідацію у 2026 році.
​Спеціальні школи та навчально-реабілітаційні центри.
​Великі заклади, де навчається понад 200 (перша черга) та понад 100 (друга черга) учнів.


​Важливо: Обов’язковою вимогою для отримання субвенції є наявність у школі облаштованого укриття та готовність громади додати кошти з місцевого бюджету. Також пріоритет надається закупівлі транспорту, обладнаного для перевезення дітей з особливими освітніми потребами.


​Закарпатський контекст: коментар Михайла Лаби
​Гірський рельєф Закарпаття та розгалужена мережа населених пунктів роблять програму «Шкільний автобус» життєво необхідною для нашої області. Народний депутат України, член бюджетного комітету Михайло Лаба, зазначив, що при формуванні бюджету-2026 питання стабільного фінансування освіти було ключовим.

​💬 «На прикладі нашого краю з його гірською специфікою ми бачимо, наскільки важливим є безпечний та комфортний доїзд до шкіл. 2 млрд грн субвенції — це зважене рішення, яке дозволяє підтримувати фінансову стійкість держави і водночас інвестувати в майбутнє громад. Програма не лише забезпечує доступ до знань, а й дає роботу українським автовиробникам», — наголосив Михайло Лаба.

​Він також додав, що механізм співфінансування підвищує відповідальність громад за ефективне використання кожної гривні.


​Ретроспектива та контроль

​Нагадаємо, що у 2025 році аналогічна програма з бюджетом 2,7 млрд грн дозволила закупити близько 700 автобусів вітчизняного виробництва. У 2026 році контроль за прозорістю тендерів залишатиметься жорстким, аби кошти працювали виключно на потреби дітей.

​Для громад Закарпаття це вікно можливостей, щоб забезпечити учням рівні умови навчання, незалежно від того, чи живуть вони у великому місті, чи у віддаленому гірському селі.
​