Підсумки 2022: діяльність Служби автомобільних доріг у Закарпатській області

З часу повномасштабного вторгнення росії в Україну Служба виконувала роботи з експлуатаційного утримання автошляхів державного значення – важливих транспортних артерій. Також дорожники забезпечували безпеку руху, донатили на підтримку ЗСУ.
Ми зробили:
✅ ліквідували десятки тисяч м2 ямковості на автошляхах Закарпатської області.
🚧На всій протяжності М-06 Київ – Чоп «картами» відновили покриття площею 10 845 м2. Цей метод передбачає ліквідацію ямковості та деформацій на значній протяжності пошкоджених ділянок;
✅ завершили роботи щодо забезпечення проїзду на 14 мостах. Зокрема, на дорозі М-26 Вилок – Неветленфолу – КПП «Дяково». А також на ділянках, де незавершені роботи з поточного середнього ремонту, провели комплекс заходів на мостах для безперебійного і безпечного руху. Це дві штучні споруди на Т-07-12 Перечин – М-06, десять на Р-21 Долина – Хуст та одна на Т-07-37 Хуст – Шаян – Вишково – Буштино;
✅відремонтували шість підпірних стінок: на М-06 Київ – Чоп, Н-09 Мукачево – Рахів – Івано-Франківськ – Львів, Р-21 Долина – Хуст, Т-07-18 Нижні Ворота – Воловець – Міжгір‘я;
✅ влаштували дренажні прорізи та укріпили узбіччя щебенево-піщаною сумішшю для відведення води з проїзної частини та земляного полотна, зокрема, на
25 кілометрах дороги М-25 КПП «Соломоново» – Велика Добронь – Яноші;
✅відновили дорожню розмітку та пішохідні переходи на автошляхах, відремонтували кілометри бар'єрного огородження.
Ми, звісно, плануємо роботи на дорожніх об’єктах на Закарпатті у 2023 році, – говорить в.о. начальника Служби автомобільних доріг у Закарпатській області Наталія Турчак: «Головне бажання – Перемога для країни. З її настанням і наші професійні можливості щодо покращення дорожньої інфраструктури розширяться. Ми зможемо знову капітально ремонтувати, а також завершити роботи на тих об’єктах, які цього вкрай потребують. Зокрема, вдасться зосередитись на покращенні міжнародних автошляхів. В будь-яких умовах докладатимемо всіх зусиль, аби дороги державного значення в Закарпатській області були проїзними та комфортними».