​Ніч на Тисі: як «перевізник» прорахувався на останньому рейсі

Розслідування Івана Горвата Дата: 8 березня 2026 року

​Ужгородщина, передмістя. Автозаправка, що потопає в нічних вогнях, стала останньою точкою маршруту для 41-річного мешканця Чопа. Він вважав себе професіоналом, «тіньовим логістом», який знає, як обійти закон у темних водах Тиси. Але в цій грі він був лише пішаком, чиї кроки давно відстежувала спільна група СБУ та Нацполіції.

​Схема «під ключ»

​Його бізнес-модель була простою, як і ризикованою. За 4000 доларів США з «голови» він брав на себе роль провідника до Євросоюзу. Спеціалізація — водний шлях. У його арсеналі було все, що потрібно для перетину кордону:

​Гідрокостюми та рятувальні жилети;

​Надувні човни з веслами;

​Інструктаж, який мав навчити клієнтів триматися на плаву в бурхливих водах.

​Для нього це був лише бізнес. Для клієнтів — квиток у невідомість. Але «логіст» не врахував одного: за кожним його рухом спостерігали «тіні» з головного оперативно-розшукового відділу 94 прикордонного загону.

​Затримання: фінальний акорд

​Розв’язка настала на одній з автозаправок Ужгородщини. Чоловік прибув туди на зустріч — стандартна процедура передачі «оплати» за чергову групу. Він ще стискав у руках гроші, коли зрозумів: це кінець. Оперативники СБУ та слідчі відділу поліції №1 діяли злагоджено, перетворивши місце звичайної зустрічі на місце злочину.

​Ціна помилки

​За процесуального керівництва Ужгородської окружної прокуратури, фігуранту вже висунуто підозру за ч. 3 ст. 332 Кримінального кодексу України (незаконне переправлення осіб через державний кордон).

​Слідство триває, але перспективи у «перевізника» похмурі: йому загрожує до 9 років позбавлення волі. Тиса залишиться текти далі, але цей «логіст» найближчі роки проведе далеко від води.