Прощавай, "Безкарні +20": В Україні пропонують нові штрафи за швидкість!
Українських водіїв чекають значні зміни у правилах дорожнього руху! У Верховній Раді зареєстровано законопроєкт №13314, який має на меті кардинально переглянути систему відповідальності за перевищення швидкості. Забудьте про звичний "нештрафований поріг" у +20 км/год — схоже, йому прийде кінець.
Автором цієї ініціативи виступив Володимир Крейденко, народний депутат України та заступник голови парламентського комітету з питань транспорту та інфраструктури. Він наголошує: "Наше завдання – не покарати водіїв, а змусити їх замислитися над безпекою. Безпечна швидкість рятує життя. І зміна ставлення до цього починається з чіткого, справедливого та адекватного закону."
Більше жодних "бонусних" кілометрів: Що зміниться?
За даними представників кампанії "За безпечні дороги", головна новація — це скасування "нештрафованого порогу" у +20 км/год. Експерти наголошують, що навіть незначне безкарне перевищення швидкості на 20 км/год значно підвищує ризики для всіх учасників дорожнього руху. Це крок до підвищення безпеки на дорогах та зменшення кількості ДТП.
У разі ухвалення законопроєкту буде запроваджена нова система градації штрафів, що враховуватиме ступінь небезпеки перевищення. Відповідальність розпочинатиметься вже з перевищення понад 10 км/год, а розмір штрафу складатиме 340 гривень.
Нова сітка штрафів: Будьте уважні!
Законопроєкт передбачає 6 ступенів відповідальності залежно від рівня перевищення швидкості:
* На 10-20 км/год: 340 грн
* На 21-30 км/год: 680 грн
* На 31-40 км/год: 1360 грн
* На 41-60 км/год: 1700 грн
* На 61-80 км/год: 2720 грн
* На понад 80 км/год: 3400 грн
Це означає, що відтепер кожен "зайвий" кілометр на спідометрі матиме свою ціну, що має спонукати водіїв до більш відповідальної поведінки на дорогах.
Нагадаємо, що це не єдина зміна, яка чекає на водіїв. Як раніше повідомляв AUTOGEEK, вже невдовзі камери автофіксації почнуть контролювати проїзд перехресть зі світлофорами, додаючи ще один рівень контролю за дотриманням ПДР.
Як ви вважаєте, чи допоможуть ці зміни зробити українські дороги безпечнішими? Поділіться своєю думкою у коментарях!