Депутати пропонують нову схему розмитнення авто на "єврономерах"

Народні депутати запропонували нову схему розмитнення автомобілів на європейській реєстрації. Про це свідчить інформація на сайті ВР, а саме — у пояснювальних записках до законопроєктів №4643-д і №4644-д.

Навіщо це? Як зазначають автори документу, прийняття попередніх законодавчих актів щодо розмитнення євроавтівок не вирішило проблеми, пов’язані із здійсненням митного оформлення транспортних засобів. Про це свідчить значний суспільний резонанс, викликаний цим питанням.

Що пропонують:

- провести митне оформлення «євроблях», без врахування вартості автомобіля та сплати ввізного мита, а базою оподаткування ПДВ встановити виключно акцизний податок;
- сума акцизного податку має визначатися платником податку за ставкою, яка залежить від віку транспортного засобу, об’єму двигуна та типу пального.

Деталі про акциз. Законопроєкт пропонує встановити, що тимчасово, протягом 180 днів сума акцизного податку визначається за формулою: Ставка = Ставка базова + Vе + Fе.

При цьому ставка базова — це ставка податку в євро за 1 транспортний засіб, що визначається виходячи з кількості років, що минули з року виготовлення ТЗ, до року визначення ставки податку;

Vе – це ставка податку в євро за 1 ТЗ, що визначається множенням об’єму циліндрів двигуна внутрішнього згоряння авто в куб. сантиметрах на коефіцієнт, який становить:

-0,25 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна — для ТЗ з об’ємом двигуна внутрішнього згоряння до 2000 куб. см (включно);
-0,2 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна — від 2001 куб. сантиметрів до 3000 куб. см (включно);
-0,25 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна — від 3001 куб. сантиметрів до 4000 куб. сантиметрів (включно);
-0,35 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна — від 4001 куб. сантиметрів до 5000 куб. сантиметрів (включно);
-0,5 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна — понад 5000 куб. см.

У формулі Fе – це ставка податку в євро за 1 авто, що становить:

-для ТЗ, оснащених двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням та кривошипно-шатунним механізмом — 0,0 євро;
-для ТЗ, оснащених двигуном внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення (дизелем або напівдизелем) — 100,0 євро;
-для ТЗ, оснащених двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням та кривошипно-шатунним механізмом або двигуном внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення (дизелем або напівдизелем) та електричним двигуном (одним чи кількома) — 0,0 євро.

Варто зазначити, що раніше Кабмін погодив проєкт постанови, що дозволяє поліції штрафувати водіїв авто на єврономерах на суму 8,5−17 тис. грн.