На Закарпатті презентували цифрову транспортну модель регіону: як це змінить зв'язок зі Словаччиною
У Закарпатській області презентували інноваційний цифровий інструмент — транспортну модель регіону. Вона дозволить моделювати транспортні потоки, прораховувати ефективність ремонту доріг, залізничного сполучення та оптимізувати роботу пунктів пропуску на кордоні зі Словаччиною ще до початку будівельних робіт.
Презентація відбулася 25 вересня 2026 року під час міжнародного семінару, організованого ГО «Інститут розвитку Карпатського регіону». Захід пройшов у межах міжнародного проєкту, який фінансується Європейським Союзом за програмою Interreg VI-A NEXT Угорщина – Словаччина – Румунія – Україна 2021-2027.
Навіщо Закарпаттю цифрова транспортна модель
Транспортна модель — це високоточна цифрова система, яка моделює та аналізує руху транспорту в регіоні. Вона є незамінною для стратегічного планування інфраструктури, адже дозволяє:
Прогнозувати навантаження: розраховувати зміну пасажиро- та вантажопотоків у разі будівництва нових доріг, залізничних гілок чи відкриття додаткових КПП.
Заощаджувати бюджети: оцінювати доцільність і окупність рішень до моменту виділення коштів.
Залучати інвестиції: розрахунки моделі стануть базою для техніко-економічних обґрунтувань (ТЕО) під час подачі заявок на європейські гранти та кредити.
На семінарі українські фахівці разом зі словацькими партнерами з компанії IDS Východ, s.r.o. (Інтегрована транспортна система Східної Словаччини) представили напрацювання щодо гармонізації та подальшої інтеграції транспортних моделей Закарпаття та Східної Словаччини.
Конкретні кроки: реконструкція траси М-25
Під час заходу Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Закарпатській області відзвітувала про практичний стан виконання своїх зобов’язань у межах проєкту.
Зокрема, вже розпочато розробку проєктної документації для масштабної реконструкції автодороги державного значення М-25 КПП «Соломоново» – Велика Добронь – Яноші. Контракт на виконання проєктувальних робіт підписано з підрядною організацією ТОВ «НВФ «МОСТОПРОЕКТ»».
Хто реалізує проєкт
Партнерська мережа ініціативи об'єднує ключові структури з обох боків кордону:
Головний партнер: IDS Východ, s.r.o. (Словаччина);
Партнер №1: ГО «Інститут розвитку Карпатського регіону» (Україна);
Партнер №2: Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Закарпатській області (Україна).
Робота над гармонізацією транспортних систем Закарпаття та Східної Словаччини триватиме й надалі, що стане важливим кроком для покращення транскордонної мобільності та розбудови логістичних маршрутів в умовах євроінтеграції України.