Новини Закарпаття

Енергетичний «острів» Закарпаття: чому лютневі графіки відключень будуть відрізнятися від загальноукраїнських



Поки центральні регіони України очікують на стабілізацію генерації, відключення світла на Закарпатті мають свою унікальну специфіку, про яку рідко говорять офіційні джерела. Наш регіон є «воротами» для європейського імпорту, проте навіть пряме сусідство з Угорщиною, Румунією та Словаччиною не гарантує безперебійного живлення у лютому 2026 року.

Журналісти нашого видання проаналізували технічний стан перетоків та з'ясували, чому статус «транзитера» не рятує Ужгород та Мукачево від «сірих зон» у графіках «Закарпаттяобленерго».

Імпорт з ЄС: куди зникають мегавати?
Закарпаття фізично з'єднане з енергосистемою ЄС через потужні лінії 400 кВ. Проте, згідно з правилами енергоринку, імпортована енергія не залишається в області, а йде у «загальний котел» країни.

Технічний нюанс: Навіть якщо Словаччина дає максимум, дефіцит у Києві чи Дніпрі автоматично змушує обмежувати споживачів у нас.

Ціна питання: У лютому вартість імпортованої електрики для промисловості Закарпаття може зрости на 15%, що прямо вплине на ціни в магазинах.

Чому в лютому графіки стануть «жорсткішими»?
Прогноз на наступний місяць базується на двох факторах: виході у плановий ремонт одного з атомних блоків та традиційному лютневому піку споживання. Рейтинг найбільш «вразливих» районів області очолюють гірські райони (Рахівщина, Міжгірщина), де навантаження на мережі через електроопалення є критичним.

Як обрати стратегію виживання: поради енергетиків
Щоб не залежати від того, як працює відключення світла на Закарпатті, мешканцям радять звернути увагу на автономні рішення. За відгуками інженерів, лютий — останній шанс підготувати системи без весняного ажіотажу.

Гібридні інвертори: Дозволяють «підмішувати» енергію з мережі та АКБ.

Економія в пік: З 17:00 до 23:00 область споживає на 30% більше енергії, ніж може пропустити застаріла інфраструктура деяких ОТГ.

Порівняння ситуації 2024 та 2026 років показує, що Закарпаття стало більш адаптованим, проте технічні обмеження підстанцій «Мукачево» та «Ужгород» залишаються вузьким місцем. Слідкуйте за оновленнями: ми першими публікуємо не лише графіки, а й реальні причини змін у чергах.

Автор: Іван Каменяш

Дата: 30 січня 2026 року
Перейти на сайт