На Тячівщині стартують роботи зі знесення старого та будівництва нового мосту через Тересву
🏗️ Комплекс інженерно-технічних рішень щодо демонтажу пошкодженого мосту та зведення нового через річку Тересву на Тячівщині розглянули сьогодні в ОВА.
✔️ Заступник керівника Закарпатської області Ростислав Пріцак наголосив, що дії всіх дотичних структур і профільних служб мають бути узгодженими та скоординованими.
📍Найближчими днями планують розпочати демонтаж опор старого мосту, повідомив представник підрядної організації. Тому зараз важливо подбати про складування понад 2 500 тонн будівельних відходів, які не можуть залишатися біля річки.
🔎 Під час наради обговорили кілька варіантів: від перевезення відходів на окрему ділянку в одній із сусідніх громад – до використання цих матеріалів для будівництва під’їзної дороги до пункту пропуску «Біла Церква». Попередньо підрядник спільно з керівництвом ТГ мають провести обстеження потенційної локації для складування.
🔹Також ішлося про роботи зі зведення нового мосту, які майже одночасно проводитимуть на місці демонтажу старого. Зокрема, для цього доведеться здійснити тимчасове перенаправлення русла, збудувати берегові опори й дамбу, що слугуватиме платформою для техніки та фахівців.
🔗Окрему увагу приділили екологічним аспектам і заходам з відтворення водних ресурсів, які мають забезпечити мінімальний вплив на екосистему річки під час виконання запланованих робіт та після їх завершення.
🤝 У заході взяли участь представники профільних підрозділів ОВА, Служби місцевих автомобільних доріг, Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Закарпатській області, підрядної організації, територіальних громад, водного господарства, екологи й інші.
✔️ Заступник керівника Закарпатської області Ростислав Пріцак наголосив, що дії всіх дотичних структур і профільних служб мають бути узгодженими та скоординованими.
📍Найближчими днями планують розпочати демонтаж опор старого мосту, повідомив представник підрядної організації. Тому зараз важливо подбати про складування понад 2 500 тонн будівельних відходів, які не можуть залишатися біля річки.
🔎 Під час наради обговорили кілька варіантів: від перевезення відходів на окрему ділянку в одній із сусідніх громад – до використання цих матеріалів для будівництва під’їзної дороги до пункту пропуску «Біла Церква». Попередньо підрядник спільно з керівництвом ТГ мають провести обстеження потенційної локації для складування.
🔹Також ішлося про роботи зі зведення нового мосту, які майже одночасно проводитимуть на місці демонтажу старого. Зокрема, для цього доведеться здійснити тимчасове перенаправлення русла, збудувати берегові опори й дамбу, що слугуватиме платформою для техніки та фахівців.
🔗Окрему увагу приділили екологічним аспектам і заходам з відтворення водних ресурсів, які мають забезпечити мінімальний вплив на екосистему річки під час виконання запланованих робіт та після їх завершення.
🤝 У заході взяли участь представники профільних підрозділів ОВА, Служби місцевих автомобільних доріг, Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Закарпатській області, підрядної організації, територіальних громад, водного господарства, екологи й інші.