На Закарпатті прокладають новий шлях в Європу: коли розпочнуться пасажирські рейси
Наразі тривають роботи з прокладання євроколії на дільниці Чоп-Ужгород.
На Закарпатті прокладають новий шлях в Європу: коли розпочнуться пасажирські рейси
Про це розповів директор департаменту стратегії та трансформації АТ «Укрзалізниця» Олег Яковенко, пише Rail.insider.
Посадовець нагадав, що роботи з прокладання євроколії на дільниці Чоп-Ужгород наразі тривають. Закінчити їх планується на початку третього кварталу наступного року.
00:00
Предыдущий
ПроигратьСледующий
00:00 / 01:14
Выключить звук
Настройки
Во весь экран
Копировать видео ссылку
Проиграть / Остановить
Выключить / Включить звук
Сообщить о проблеме
Язык
Поделиться
Vidverto Player
За його словами, наступним кроком стане електрифікація цієї дільниці за підтримки Євросоюзу.
"Зараз ведуться активні роботи на ділянці Чоп-Ужгород. Сподіваюся, вже наступного року з Ужгорода можуть їздити пасажирські поїзди по євроколії у Братиславу та Прагу, Відень, Дрезден та Бухарест. Усі можливості зробити це є. А пасажири проходитимуть контроль на вокзалі міста Ужгород", - сказав Яковенко.
Також у планах — будівництво та електрифікація на дільниці між Ужгородом і Матевцями, щоб «доєднатися до словацьких залізниць». Протяжність дільниці становить 10 кілометрів.
УЗ розпочала програму розбудови в Україні колії євростандарту
Наразі вже триває активна фаза будівництва євроколії між Чопом та Ужгородом. У рамках цього проєкту Укрзалізниця перекладає широку колію, вирівнюючи її на перегоні Струмківка-Чоп, де надалі також паралельно буде укладена євроколія. Вже перекладено 3,5 км колій з 8,3 км необхідних. Ці роботи планується завершити вже цього року. Крім того, відремонтовано міст і триває оновлення відповідних комунікацій.
«Впродовж останнього року ми підготували всю базу для реалізації низки євроінтеграційних інфраструктурних проєктів. Зокрема, знайшли фінансування, розробили проєктно-кошторисну документацію, а деякі проєкти вже почали реалізовувати. Наймасштабнішим наразі є будівництво євроколії між Ужгородом та Чопом. Його Укрзалізниця має завершити в заплановані строки. Пасажири та перевізники вантажів наступного року вже відчують на собі його ефект. Адже це нові зручні пасажирські маршрути та ще більші логістичні можливості для вантажоперевезень», – зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
Перевізник нагадав, що між Ужгородом та Чопом функціонуватимуть дві паралельні колії: широка – 1520 мм та євроколія – 1435. Загальна вартість проєкту 1,3 млрд грн, 50% фінансується з фонду ЄС Connecting Europe Facilit (CEF). Укрзалізниця отримала можливість реалізувати цей проєкт у результаті успішної участі в конкурсному відборі проєктів CEF у 2022 році.