121 рік тому від Берегова до Мукачева вже ходив автобус (ФОТО)
квітня
11
/ 2021
Історія закарпатських автобусів в історичному дослідженні від VAROSHу.
![]()
Історія автобусного сполучення на Закарпатті давніша, ніж зазвичай прийнято вважати. І Берегово зіграло в ній цікаву роль. Пропонуємо нашим читачам уривок з цікавого дослідження сайту VAROSH:
"В лютому 1900 року механік Нандор Сігеті прибуває до Берегова (тоді – Берегсасу) з Секешфехервару. І просить керівників міста надати йому ліцензію для експлуатації автобусного рейсу. У своїй заявці він зазначив, що мав намір використовувати два автобуси для рейсу “Берегсас-Мункач”, які могли вмістити 24 пасажирів та подолати зазначену відстань за 1 годину 15 хвилин. Транспортний засіб має окреме місто для вантажів, а взимку автобус всередині обігрівається.
І справді, 25 лютого розпочалося автобусне сполучення між двома містами. Однак тривало воно не довго. Що стало причиною скасування рейсу – не зовсім зрозуміло. Припускають, що на заваді могла стати місцева влада, яка почала вимагати хабарів. Або просто – відсутність зацікавленості серед населення. Місцеві історики, зокрема, віднайшли наступну інформацію: «31 травня 1900 року в Кестхеї вперше побачили машину, яку не тягнули коні. Нею керував молодий чоловік із Секешфехервару Нандор Сігеті. Місцеві сміливці мали змогу випробувати цей дивний транспорт. І водій із задоволенням взяв їх у першу безкоштовну поїздку. Він подолав дистанцію за маршрутом Кестхей-Хевіз за 1 годину 5 хвилин, але жителі міста вирішили, що ця машина не матиме майбутнього. Вона мала не надто привабливий зовнішній вигляд, автобус їхав повільно і всередині було тіснувато. Тому вже наприкінці дня головний суддя Імре Таках відкликав ліцензію у Нандора Сігеті».
![]()
Регулярне автобусне сполучення на території тодішньої Угорщини офіційно запустили лише в 1910 році, коли Королівська пошта почала надавати послуги з перевезення посилок та пасажирів у Хорватії, Трансільванії та Верхній Угорщині (Фельвідейку). А ось перша (експериментальна) автобусна лінія в Будапешті з’явилася лише 1 березня 1915 року. О 7.00 вона стартувала з двоповерховим австрійським Austro-Daimler та одноповерховим бензиновим автобусом угорської фірми “Kistarcsa” на вулиці Андрашші.
За деякими даними, саме в цей час на Закарпатті знову з’являється рейсовий автобус, який запропонував свої послуги пасажирам за маршрутом “Мункач-Берегсас”.
На жаль, про нього нам наразі не вдалося знайти жодної інформації, крім фотографії, що розмістили нещодавно у соцмережі Facebook."
Історія автобусного сполучення на Закарпатті давніша, ніж зазвичай прийнято вважати. І Берегово зіграло в ній цікаву роль. Пропонуємо нашим читачам уривок з цікавого дослідження сайту VAROSH:
"В лютому 1900 року механік Нандор Сігеті прибуває до Берегова (тоді – Берегсасу) з Секешфехервару. І просить керівників міста надати йому ліцензію для експлуатації автобусного рейсу. У своїй заявці він зазначив, що мав намір використовувати два автобуси для рейсу “Берегсас-Мункач”, які могли вмістити 24 пасажирів та подолати зазначену відстань за 1 годину 15 хвилин. Транспортний засіб має окреме місто для вантажів, а взимку автобус всередині обігрівається.
І справді, 25 лютого розпочалося автобусне сполучення між двома містами. Однак тривало воно не довго. Що стало причиною скасування рейсу – не зовсім зрозуміло. Припускають, що на заваді могла стати місцева влада, яка почала вимагати хабарів. Або просто – відсутність зацікавленості серед населення. Місцеві історики, зокрема, віднайшли наступну інформацію: «31 травня 1900 року в Кестхеї вперше побачили машину, яку не тягнули коні. Нею керував молодий чоловік із Секешфехервару Нандор Сігеті. Місцеві сміливці мали змогу випробувати цей дивний транспорт. І водій із задоволенням взяв їх у першу безкоштовну поїздку. Він подолав дистанцію за маршрутом Кестхей-Хевіз за 1 годину 5 хвилин, але жителі міста вирішили, що ця машина не матиме майбутнього. Вона мала не надто привабливий зовнішній вигляд, автобус їхав повільно і всередині було тіснувато. Тому вже наприкінці дня головний суддя Імре Таках відкликав ліцензію у Нандора Сігеті».
Регулярне автобусне сполучення на території тодішньої Угорщини офіційно запустили лише в 1910 році, коли Королівська пошта почала надавати послуги з перевезення посилок та пасажирів у Хорватії, Трансільванії та Верхній Угорщині (Фельвідейку). А ось перша (експериментальна) автобусна лінія в Будапешті з’явилася лише 1 березня 1915 року. О 7.00 вона стартувала з двоповерховим австрійським Austro-Daimler та одноповерховим бензиновим автобусом угорської фірми “Kistarcsa” на вулиці Андрашші.
За деякими даними, саме в цей час на Закарпатті знову з’являється рейсовий автобус, який запропонував свої послуги пасажирам за маршрутом “Мункач-Берегсас”.
На жаль, про нього нам наразі не вдалося знайти жодної інформації, крім фотографії, що розмістили нещодавно у соцмережі Facebook."