Ожеледиця на дорогах Закарпаття: що чекає водіїв вночі та вранці 22 лютого
Ожеледиця на дорогах Закарпаття вночі та вранці 22 лютого — не просто рядок у зведенні погоди. Це реальна небезпека для тих, хто сідає за кермо в горах, коли температура опускається нижче нуля, а асфальт перетворюється на ковзанку.
Українська гідрометеорологічна служба оголосила І рівень небезпечності (жовтий) для гірських ділянок доріг Закарпатської області. Попередження діє з пізнього вечора 21 лютого і охоплює нічні та ранкові години 22 лютого 2025 року.
Де саме небезпечно
Основний ризик зосереджений на гірських перевалах і серпантинах — традиційно найбільш уразливих ділянках дорожньої мережі Закарпаття в зимовий сезон. Це передусім:
перевал Уж (дорога Ужгород — Великий Березний);
Воловецький перевал (траса Мукачево — Львів);
Вишківський перевал (напрямок Хуст — Рахів);
дороги в районі Рахова та Великого Бичкова.
На рівнинній частині області ситуація стабільніша, проте різкі нічні заморозки можуть створювати локальні крижані плями навіть поза гірськими зонами.
Що таке жовтий рівень небезпечності
Жовтий рівень — це не найвища, але і не порожня загроза. Згідно з класифікацією Українського гідрометеорологічного центру, він означає: погодні умови потенційно небезпечні, водії та пішоходи мають бути уважними й скоригувати поведінку.
Оранжевий і червоний рівні передбачають більш жорсткі обмеження або навіть закриття доріг. Жовтий — це попередження, але ігнорувати його не варто, особливо в горах.
За статистикою патрульної поліції, понад 30% зимових ДТП на Закарпатті трапляються саме через ожеледицю на гірських ділянках. Більшість аварій — у проміжку з 22:00 до 08:00, коли температура найнижча, а рух служб обробки доріг — найменш інтенсивний.
Коментар фахівця
«Ожеледиця на гірських серпантинах — це не та ситуація, де допомагає досвід водія. Тут вирішує фізика: навіть якісні зимові шини на слизькому підйомі чи спуску не гарантують контроль над автомобілем. Єдина правильна стратегія — знизити швидкість удвічі від дозволеної і збільшити дистанцію», — пояснює Михайло Дорошенко, інструктор з екстремального водіння та консультант із безпеки дорожнього руху.
За його словами, більшість водіїв недооцінюють ожеледицю саме тому, що не відчувають її до моменту першого заносу.
Що роблять дорожники
САД (служба автомобільних доріг) Закарпатської області вже підготувала техніку до роботи в нічному режимі. Пісочно-сольові суміші розподіляють на пріоритетних ділянках — перевалах і крутих підйомах.
Проте навіть після обробки доріг крижана кірка може зберігатися в тіньових місцях, під мостами, у лісових коридорах — там, де сонце не прогріває покриття навіть вдень.
Актуальний стан доріг можна відстежувати на офіційному сайті Укравтодору та в регіональних оперативних каналах.
Поради водіям на 22 лютого
Якщо маєте їхати вночі або вранці гірськими дорогами Закарпаття — ось мінімум, який варто виконати:
Перевірте шини. Зимова гума з протектором не менше 4 мм — обов'язкова умова.
Знизьте швидкість. На слизьких ділянках рекомендована швидкість — 30–40 км/год замість дозволених 90.
Збільште дистанцію. Гальмівний шлях на льоду в 5–8 разів довший, ніж на сухому асфальті.
Майте в машині: лопату, трос, піщано-сольову суміш або пісок, заряджений телефон і теплий одяг.
Не обганяйте на підйомах і спусках — особливо вантажівки та автобуси.
Слідкуйте за прогнозом перед виїздом — погода в горах може змінитися за лічені хвилини.
Якщо поїздку можна відкласти до 10–11 ранку, коли дороги вже оброблені і трохи прогріті — краще зробити саме так.
Прогноз на найближчі дні
За даними Закарпатського гідрометеорологічного центру, потепління очікується в другій половині 22 лютого. Вдень температура піднімається вище нуля, що знімає безпосередню загрозу ожеледиці. Проте 23–24 лютого синоптики не виключають повторного похолодання вночі.
Закарпаття — специфічний регіон: тут одночасно може йти дощ у долині й хуртовина на перевалі. Саме тому місцеві водії здавна кажуть: «У горах немає вчорашньої погоди».
Що робити, якщо застрягли
Якщо автомобіль не може рухатися через ожеледицю або ДТП — алгоритм простий:
Увімкніть аварійку й виставте знак аварійної зупинки.
Залишайтеся в машині або відійдіть від проїжджої частини.
Зателефонуйте на 102 (поліція) або 1548 (аварійна служба доріг).
Повідомте точне місце: назву дороги, кілометровий знак, орієнтир.
Не намагайтеся самостійно виштовхати машину на слизькому спуску — це небезпечно для вас і для інших учасників руху.