Мегапроєкт на Закарпатті: від Ужгородщини до Хустщини прокладуть нові залізничні та автошляхи до ЄС
На Закарпатті стартувала підготовка до амбітних інфраструктурних змін, які спроможні кардинально змінити економічну карту регіону. В області розробляють проєкти розбудови євроколії одразу на кількох ключових напрямках, а також з'єднання українських доріг із трансавropeйськими автобанами.
Про масштабний план дій під час Карпатського економічного форуму на Івано-Франківщині оголосив очільник Закарпатської обласної державної адміністрації Мирослав Білецький.
Куди вестимуть нові євроколії?
За словами очільника ОВА, розробка документації охоплює декілька стратегічних залізничних артерій:
Ужгород — Перечин;
Ужгород — Павлово;
Королево — Хуст.
Окрім залізничного сполучення европейського стандарту, регіон готує проєкти з продовження європейських автобанів М3 та D1 безпосередньо на території України, а також масштабну реконструкцію і будівництво нових прикордонних пунктів пропуску.
«Не просто транзит, а потужна економіка»
Головна мета інфраструктурного ривка — перетворити прикордонний статус Закарпаття з географічної особливості на реальний фінансовий ресурс для громад.
«Ми не хочемо бути областю, через яку вантаж просто проїхав у Європу. Наше завдання – зробити так, щоб транспортний потік створював тут економіку», — підкреслив Мирослав Білецький.
Навколо нових логістичних шляхів планується активна розбудова супутньої промислової інфраструктури:
Мультимодальні термінали та «сухі порти»;
Сучасні складські комплекси й логістичні хаби;
Індустріальні парки та нові виробництва й переробні підприємства.
Завдяки цьому громади Закарпаття отримають нові робочі місця, надходження до місцевих бюджетів та імпульс для розвитку малого й середнього бізнесу.