Дорога Виноградів-Вилок: як колишня «траса смерті» для авто долає четверту зиму (відео)
Чотири роки тому водії Закарпаття згадували цей маршрут із жахом, охрестивши його «дорогою смерті» для підвісок та коліс, але сьогодні дорога Виноградів-Вилок демонструє вражаючу витривалість, успішно долаючи вже четверту зиму без появи критичних дефектів. Це не просто оновлення асфальту, а приклад того, як зміна підходу до технологій будівництва здатна вкоренити європейські стандарти на українських автошляхах. Кореспондент нашого порталу проаналізував, як тримається покриття та чому цей об’єкт став еталоном якості для регіону.
Від катастрофи до комфорту: трансформація маршруту
Ще до 2020 року відрізок шляху, що з’єднує місто Виноградів із селищем Вилок, був суцільним випробуванням для нервів. Глибокі вибоїни, відсутність узбіч та постійні аварійні ситуації змушували місцевих мешканців обирати об’їзні шляхи. Ситуація змінилася кардинально після капітального ремонту, проведеного компанією «ШБУ-77».
Сьогодні ми бачимо зовсім іншу картину. Рівне полотно, чітка розмітка та, найголовніше, відсутність «традиційних» весняних ям, які зазвичай з’являються разом із таненням снігу.
Чому дорога Виноградів-Вилок залишається цілою?
Експерти дорожньої галузі виділяють кілька ключових факторів, які дозволили об’єкту пережити температурні гойдалки останніх чотирьох років:
Посилений конструктив основи: Використання методу холодного ресайклінгу дозволило створити міцний монолітний шар під асфальтобетоном.
Якісна суміш: Верхній шар покриття виконано зі щебенево-мастикового асфальтобетону (ЩМА), який має підвищену стійкість до зношування та утворення колій.
Продумане водовідведення: Правильні нахили та облаштовані кювети не дають волозі застоюватися в порах матеріалу, що є головним ворогом доріг взимку.
Дотримання технологічних пауз: Будівництво проводилося за суворим графіком з дотриманням температурних режимів укладання суміші.
Іспит зимою: перевірка на міцність
Зима на Закарпатті — це постійні переходи через «нуль», коли вдень сніг тане, а вночі перетворюється на лід. Саме такі умови найшвидше руйнують неякісне покриття. Проте дорога Виноградів-Вилок витримала цей іспит.
Станом на лютий 2026 року на основних ділянках не зафіксовано жодних ознак деградації полотна. Це підтверджує тезу: якісній роботі зима не страшна. Водії зазначають, що навіть після сильних морозів шлях залишається безпечним для швидкісного руху.
Думка фахівця: секрет довговічності
За словами головного інженера одного з регіональних дорожніх управлінь, довговічність подібних об’єктів залежить від відповідальності підрядника.
«Компанія «ШБУ-77» застосувала на цій ділянці комплексний підхід. Тут не просто "закатали дірки", а зміцнили саму структуру дорожнього одягу. Коли основа витримує навантаження фур, а верхній шар не боїться реагентів та води, дорога служить 10 років і більше без капітальних втручань», — зазначає фахівець.
Економічний ефект для громади
Стабільне сполучення між Виноградовом та Вилком — це не лише зручність, а й економіка. Ця траса є важливою логістичною артерією, що веде до кордону з Угорщиною.
Скорочення часу в дорозі: водії витрачають на 15–20 хвилин менше, ніж раніше.
Зменшення витрат на ремонт авто: місцеві СТО підтверджують, що кількість звернень через пошкодження ходової частини на цьому напрямку впала в рази.
Розвиток інфраструктури: вздовж оновленої дороги почав активніше розвиватися малий бізнес — АЗС, кав’ярні та магазини.
Безпека понад усе
Окрім якості самого асфальту, велику роль відіграє облаштування безпекової зони. На ділянці встановлені сучасні знаки, бар’єрне огородження та нанесена зносостійка розмітка. Це дозволило значно знизити рівень ДТП, пов’язаних із незадовільним станом дорожнього покриття.
Приклад дороги Виноградів-Вилок показує, що при правильному фінансуванні та контролі якості, українські шляхи можуть бути довговічними. Навіть через чотири роки після завершення робіт об’єкт виглядає так, ніби техніку звідси вивели лише вчора.
Автор - Іван Каменяш