Вживані авто Закарпаття: нові правила оподаткування при продажу
Вживані авто Закарпаття часто стають предметом угод серед місцевих жителів, які полюбляють оновлювати свій гараж машинами з Європи, але з 2026 року продавцям доведеться уважніше рахувати податки, аби уникнути несподіваних витрат.
Закарпаття, як прикордонний регіон, завжди було активним ринком для вживаних автомобілів. Багато хто привозить машини з Угорщини чи Словаччини, а потім продає їх місцевим. Однак, податкові правила не залежать від походження авто – вони загальні для всієї України.
Згідно з Податковим кодексом, оподаткування залежить від кількості продажів за календарний рік. Перший продаж легкового авто чи мотоцикла звільняється від ПДФО. Це дає закарпатцям шанс продати одну машину без податків, якщо це єдиний раз за рік.
Але при другому продажі вже застосовується 5% ПДФО плюс 5% військовий збір. Це нововведення, бо військовий збір підвищили з 1,5% до 5% ще наприкінці 2024 року. Загалом виходить 10% від вартості, вказаної в договорі, але не нижче середньоринкової ціни.
Третій і наступні продажі – це вже 18% ПДФО плюс 5% військовий збір, тобто 23% від суми. Такі ставки діють для легкових авто, мотоциклів і мопедів. Для вантажівок чи автобусів податок починається з 5% вже з першого продажу.
Закарпатці, які часто займаються перепродажем, ризикують потрапити під вищі ставки. Особливо якщо авто коштує дорого – податок розраховується від реальної вартості, підтвердженої експертизою. Це може стати неприємним сюрпризом для тих, хто не веде облік угод.
Коли податок не застосовується:
Перший продаж легкового авто чи мотоцикла за рік.
Якщо авто успадковане або подароване родичам першого ступеня.
При обміні авто без доплати, але з врахуванням вартості.
Поради для закарпатських продавців:
Ведіть облік: фіксуйте дати продажів, аби не перейти межу двох угод.
Оцініть авто: використовуйте офіційну середньоринкову вартість від Мінекономіки, щоб уникнути переплат.
Зверніться до податкової: закарпатські відділення ДПС можуть надати консультацію безкоштовно.
Розгляньте trade-in: деякі дилери в Ужгороді пропонують обмін, де податки мінімальні.
Експертна думка додає впевненості в цих правилах. "Закарпаття – регіон з високою мобільністю авто, але нові ставки змушують людей бути обачнішими. Якщо ви продаєте більше двох машин на рік, краще зареєструватися як ФОП, аби оптимізувати податки," – коментує податковий юрист Олег Скрипка з Ужгорода, посилаючись на досвід клієнтів з прикордонних районів.
Варто пам'ятати про податок на розкіш: якщо авто коштує понад 3,24 млн грн і йому менше 5 років, власник сплачує щорічно 25 тис. грн. Але це не стосується безпосередньо продажу.
Зрештою, ці правила захищають бюджет, але для звичайних закарпатців, які продають сімейне авто, вони не стануть тягарем, якщо все робити за законом. Головне – планувати угоди заздалегідь.
Автор: Аня Чегіль
Дата: 6 лютого 2026 року