Різне
4 242 Переглядів
7 Рейтинг
На дорозі Мукачево – Рахів – Івано-Франківськ – Львів знаходиться найвища підпірна стінка, яку доводилося будувати
травня
14
/ 2021
На найдовшому маршруті області - Н-09 Мукачево – Рахів – Івано-Франківськ – Львів - триває будівництво одразу 6 підпірних стінок. Дорогу-рекордсменку по кількості підпірних стінок ремонтують у межах програми Президента України Володимира Зеленського «Велике будівництво».
У ці дні техніка працює між селами Луг та Ясіня.
«Згідно з даними Служби автомобільних доріг у Закарпатській області підрядник працює на кількох ділянках одночасно: місцями мурують підпірну стінку, місцями встановлюють габіони. Це суттєво знижує ризик розмиву дорожнього полотна від повеней і зсувів», - прокоментував перший заступник голови Закарпатської ОДА Мирослав Білецький.
На ділянці між селами Луг та Ясіня триває будівництво трьох підпірних стінок. Саме тут знаходиться найвища стінка, яку доводилося будувати для захисту дороги від повені. Її висота складає 6 м.
Низові підпірні стінки із габіонів зводять на кількох ділянках. Це ящики з сітки, які наповнені камінням. Завдяки своїй пористій конструкції вони фактично гасять тиск течії. Їх легше встановлювати, монтувати можна локально, вони дешевші, а прослужити можуть щонайменше 20 років.
На дорозі працює важка техніка, тому водіїв закликають бути пильними.
У ці дні техніка працює між селами Луг та Ясіня.
«Згідно з даними Служби автомобільних доріг у Закарпатській області підрядник працює на кількох ділянках одночасно: місцями мурують підпірну стінку, місцями встановлюють габіони. Це суттєво знижує ризик розмиву дорожнього полотна від повеней і зсувів», - прокоментував перший заступник голови Закарпатської ОДА Мирослав Білецький.
На ділянці між селами Луг та Ясіня триває будівництво трьох підпірних стінок. Саме тут знаходиться найвища стінка, яку доводилося будувати для захисту дороги від повені. Її висота складає 6 м.
Низові підпірні стінки із габіонів зводять на кількох ділянках. Це ящики з сітки, які наповнені камінням. Завдяки своїй пористій конструкції вони фактично гасять тиск течії. Їх легше встановлювати, монтувати можна локально, вони дешевші, а прослужити можуть щонайменше 20 років.
На дорозі працює важка техніка, тому водіїв закликають бути пильними.
Категорія : Різне