На Рахівщині почалося будівництво опірної стінки довжиною понад 800 метрів (відео)
Про це повідомив перший заступник голови Закарпатської ОДА Мирослав Білецький на своїй сторінці у Фейсбук.
Найдовша та найвища підпірна стінка в Україні знаходиться на Рахівщині!За масштабами конструкцій, що захищають дороги від розмиву й обвалення ґрунтів, беззаперечною рекордсменкою України є Закарпатська область. Саме тут у ці дні будують стінки між селами Ділове та Луг у Рахівському районі завдовжки 826 метрів.Дорогу державного значення Н-09 Мукачево – Рахів – Івано-Франківськ – Львів відновлюють у рамках програми Президента України «Велике будівництво». Вона з’єднує три області та є ключовою у логістиці всього Західного регіону, оскільки має вихід до кордонів з двома країнами Євросоюзу.Тільки вздовж згаданого маршруту влаштували понад два кілометри підпірних стінок.Підрядник зводить стінку за новітніми технологіями, аби вона була надійною і міцною. Її влаштовують секційно, через великий нахил земляного полотна. Щоб відводити воду з ґрунтів, у стіну вмонтовують дренажні труби, а вхід у трубу підсипають гравієм.Роботи ведуться на території Кузійського заповідника, частині Карпатського біосферного заповідника.На частині дороги підрядник підмурує низову підпірну стіну, яка захищатиме дорожнє полотно від річки Чорна Тиса. Її висота – 6 метрів. Це одна з найвищих низових конструкцій, що доводилося будувати в країні для захисту дороги від повені.На цьому ж маршруті у 2020 році встановили найдовшу низову стінку в Україні: її довжина – 1,6 км, висота – 4-5 м.
Найдовша та найвища підпірна стінка в Україні знаходиться на Рахівщині!За масштабами конструкцій, що захищають дороги від розмиву й обвалення ґрунтів, беззаперечною рекордсменкою України є Закарпатська область. Саме тут у ці дні будують стінки між селами Ділове та Луг у Рахівському районі завдовжки 826 метрів.Дорогу державного значення Н-09 Мукачево – Рахів – Івано-Франківськ – Львів відновлюють у рамках програми Президента України «Велике будівництво». Вона з’єднує три області та є ключовою у логістиці всього Західного регіону, оскільки має вихід до кордонів з двома країнами Євросоюзу.Тільки вздовж згаданого маршруту влаштували понад два кілометри підпірних стінок.Підрядник зводить стінку за новітніми технологіями, аби вона була надійною і міцною. Її влаштовують секційно, через великий нахил земляного полотна. Щоб відводити воду з ґрунтів, у стіну вмонтовують дренажні труби, а вхід у трубу підсипають гравієм.Роботи ведуться на території Кузійського заповідника, частині Карпатського біосферного заповідника.На частині дороги підрядник підмурує низову підпірну стіну, яка захищатиме дорожнє полотно від річки Чорна Тиса. Її висота – 6 метрів. Це одна з найвищих низових конструкцій, що доводилося будувати в країні для захисту дороги від повені.На цьому ж маршруті у 2020 році встановили найдовшу низову стінку в Україні: її довжина – 1,6 км, висота – 4-5 м.