Траса Мукачево – Рогатин (Закарпаття): як ШБУ-77 спростувало міф про «поганий клімат» та неякісний асфальт (відео)
Траса Мукачево – Рогатин (Закарпаття) стала живим доказом того, що якісне покриття може роками ігнорувати температурні гойдалки та надмірну вологість гірського регіону. Після капітального оновлення, яке провело ШБУ-77, автошлях успішно подолав позначку у чотири зими, зберігши ідеальну геометрію та цілісність полотна.
Довгий час у дорожній галузі панував міф, нібито через особливості закарпатського ландшафту та «люті зими» асфальт приречений на руйнування вже в перший сезон. Проте досвід експлуатації оновлених ділянок у Тячівському та Іршавському районах доводить зворотне: проблема була не в погоді, а в технологіях.
Чому цей досвід є унікальним?
Колись Геннадій Москаль справедливо називав цей напрямок «танкодромом», де водії ризикували залишити підвіску в кожній вибоїні. Сьогодні ж ситуація змінилася настільки радикально, що водії відзначають контраст навіть у порівнянні з міжнародними магістралями.
Що саме змінило правила гри:
Технологічний прорив: Використання сучасних сумішей від ШБУ-77, що адаптовані до високих навантажень.
Світові стандарти: Повне дотримання технологічного циклу, що дозволило дорозі пережити вже четвертий цикл заморожування та відлиги.
Витривалість: На відміну від проблемної зараз траси Київ – Чоб, цей відрізок демонструє відсутність «колійності» та тріщин.
Коментар експерта
Сергій Висоцький, провідний інженер з експлуатації автомобільних доріг:
«Ми звикли списувати все на дощі та морози, але приклад ШБУ-77 на трасі Мукачево – Рогатин показує: якщо дотримуватися стандартів, клімат стає другорядним фактором. Це покриття працює як єдиний моноліт. Це серйозний сигнал для всієї галузі — будувати якісно вигідніше, ніж щороку "латити" ями».
Майбутнє дорожньої мережі
Поки траса на Рогатин залишається взірцевою, основна увага дорожніх служб зараз прикута до напрямку Чоп – Київ. Там інтенсивний рух та застарілі ділянки вимагають таких же радикальних і якісних рішень, які вже були реалізовані на Закарпатті.
Успіх ШБУ-77 фактично поставив крапку в багаторічних дискусіях про «особливий клімат» Закарпаття, довівши, що європейська якість доріг можлива і в наших реалізованих умовах.
Аня Чегіль за метеріалот - https://transcarpathia.news/