Важливе
12 526 Переглядів
9 Рейтинг
Турки будуючи дорогу в Закарпатті займаються «халтурою» (фото)
червня
17
/ 2020
Турецька дорожня компанія «Онур», виграла тендер на капітальний ремонт автомобільної дороги Нижні Ворота – Воловець – Міжгір’я. Довгоочікуваний її ремонт наразі дійсно потрібен цим гірським районам, що приведе до більшого потоку туристів. В той же час ми проїхалися по вже відремонтованому її відрізку, роботу фірми можна назвати «халтурою»!
В багатьох місцях дорога «пливе» в кювети, які не очищені на новій дорозі вже купа латок, ям, тріщини, мости у жахливому аварійному стані, дорожніх знаків нема.
Цікаво, що за словами робітників фірми вони там працюють , як в рабстві. Таку заяву у програмі Остапа Дроздова «Прямим текстом. Бліц», що виходить на телеканалі ZIK, зробив звільнений працівник фірми «Онур» Ігор Глушко.
Також Ігор Глушко заявив, що під час будівництва доріг були допущені кричущі порушення технології: «При нанесенні другого шару асфальту його товщина становила 3 см, а мала бути 10-12 см. Турки змушували нас по краях дороги насипати вручну шар асфальту, щоб імітувати товщину. У тих місцях, де стара дорога була значно вужчою відносно нової, приблизно 20 см асфальту клалося на голий пісок».
На Львівщині через погані умови працівники фірми вибуртувалися.
Постає запитання, для чого допускати до тендерів фірми які виконують роботу не добросовісно?
В багатьох місцях дорога «пливе» в кювети, які не очищені на новій дорозі вже купа латок, ям, тріщини, мости у жахливому аварійному стані, дорожніх знаків нема.
Цікаво, що за словами робітників фірми вони там працюють , як в рабстві. Таку заяву у програмі Остапа Дроздова «Прямим текстом. Бліц», що виходить на телеканалі ZIK, зробив звільнений працівник фірми «Онур» Ігор Глушко.
Також Ігор Глушко заявив, що під час будівництва доріг були допущені кричущі порушення технології: «При нанесенні другого шару асфальту його товщина становила 3 см, а мала бути 10-12 см. Турки змушували нас по краях дороги насипати вручну шар асфальту, щоб імітувати товщину. У тих місцях, де стара дорога була значно вужчою відносно нової, приблизно 20 см асфальту клалося на голий пісок».
На Львівщині через погані умови працівники фірми вибуртувалися.
Постає запитання, для чого допускати до тендерів фірми які виконують роботу не добросовісно?
Категорія : Важливе